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机械应用
减轻荷载

如今,越来越多的制造商在使用轻质的结构塑料,来替代金属,以助于满足严格的重量预算,以实现减少燃油消耗和更低的运行成本。这些特别坚固的材料也可用来改进性能并降低生产成本。

Torlon (聚酰胺-酰亚胺) 具有最高的强度,其热塑稳定性可达275摄氏度,并且具有出众的耐化学性、抗蠕变性和耐磨损 性。符合BMS要求。

KetaSpire PEEK (聚醚醚酮) 是一种易于成形的聚合物,能在最高300摄氏度下提供出色的耐化学性和机械性能。

AvaSpire 改性PEEK 等级是新颖的PEEK基的配方,具有独特的优势,可实现最佳的性价比,填补价格与性能之间的缺口。

PrimoSpire 自增强聚苯 是世界上刚性最高和最坚固的未增强聚合物,可将表面硬度、耐化学性和本身固有的阻燃性非常好地结合起来。

Radel R 聚亚苯基砜 展现了卓越的韧性、耐化学性和阻燃性能,以及加工的便利性。符合BMS要求的。

 

 

    典型的应用

    • 发动机挡板
    • 止推垫圈
    • 轴承
    • 夹紧螺母
    • 回风格栅
    • ECS管道系统和锚桩
    • 液压推进系统

 

 

 

Typical Applications

Passenger service units
Window reveals and

 

   

技术文献

设计和加工指南
KetaSpire 注塑成型指南
Radel 设计指南
聚砜加工指南
Torlon 设计指南
Torlon 注塑成型指南
数据表
注塑成型等级
AvaSpire 750 GF 40: 40%的玻璃纤维
KetaSpire 880 GF30: 30%的玻璃纤维
PrimoSpire 250: 自增强聚合物
Radel R-7120: 20%的玻璃纤维
Torlon 4203L: 无填充物
Torlon 5030: 30%的玻璃纤维
Torlon 7130: 30%的碳纤维
挤压成形等级
PrimoSpire 120: 自增强聚合物
Torlon 4203: 无填充物
Torlon 5030: 30%的玻璃纤维
Torlon 7130: 30%的玻璃纤维
技术公告
热成型的Radel R-7700 板材
其他信息
飞机手册:具有前瞻性的塑料
FAA法规
更自由:KetaSpire / AvaSpire PEEK
更卓越:PrimoSpire SRP
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 




      
  
  
  

  
  
  
  


   
  
  
  
  
   



 
     


  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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本站最后更新日期: 7/26/2010